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 "Les belles bètes" de Vendome

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SAINTE BARBE
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MessageSujet: "Les belles bètes" de Vendome   Sam 9 Déc - 15:52:04

Bonjour à tous
Je vous présente ces 3 magnifiques engins vus le 3 Décembre dernier à Vendome
Les 2 premiers ont été "pilotés" par Mirage pour se rendre sur intervention !!!!! ghj ghj
Le premier avec un porte char bien entendu





Attendons Mirage pour plus de précisions sur ces beaux "bestiaux"
Merci à Lang Son et Fifi pour leur aide technique (photos) :bon:

Cordialement
STE BARBE


Dernière édition par le Sam 9 Déc - 16:11:10, édité 1 fois
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wagram-satory
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MessageSujet: Re: "Les belles bètes" de Vendome   Sam 9 Déc - 15:54:59

Salut !
Ouaahh ! Les voitures rouges de mon enfance !
Et le U 55 Citroën ! C'est sur un camion semblable (sans la grande échelle et plutôt kaki) que j'ai passé mon permis poids lourd à Carpiagne en 1966 !
Super !
Gégé.

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Entendu lors de l'Euro 2016 : "A trop vouloir écarter les Suisses, on risque d'avoir mal à la nuque."
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MessageSujet: Re: "Les belles bètes" de Vendome   Sam 9 Déc - 16:01:10

le half track pompier devait faire du bruit!

à+
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mirage
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MessageSujet: Re: "Les belles bètes" de Vendome   Sam 9 Déc - 16:33:08

merci pour les photos eric, en effet j'ai décalé avec le GPD pas mal de fois en tant que conducteur , c'est pire qu'un GMC à conduire , le half track oui il fait du bruit Guillaume mais il ne roullait pas sur la route, seulement sur les pistes et dans les bois il décalait sur un porte char , et pour l'EPA sur chassis U55 je ne l'ai pas connu sur Blois , mais mon pére lors de son arrivée dans les pompiers en 65 a vu cet engin livré tout neuf , à l'époque c'etait un engin hight tech!!!!
pour gégé je crois que les gardes mobiles dans les années 60 aviaent des autocars pour se déplacer sur le meme modéle que le gpd .
eric
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wagram-satory
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MessageSujet: Re: "Les belles bètes" de Vendome   Sam 9 Déc - 17:15:20

Eh oui, j'l'avais pô reconnu !
Chez nous il s'appelait PLB de chez Berliet. Equipé moblo, avec grilles de protection amovibles, ratelier pour les MAS 36 et, dans la portière arrière droite, le ratelier pour 3 FM 24/29. Sur le toit, la galerie pour le transport des réseaux Brun, autrement dit les rouleaux de barbelés.
Par la suite, au début des années 80 nous avons perçu les "Cruisairs" plus confortable et plus spacieux mais où l'on était toujours obligé de sortir pour atteindre la soute à grenades lacry, très pratique au milieu d'une manif un peu "chaude". Normal, ces cars était conçu par des chefs sans demander l'avis des utilisateurs !
Il à fallu attendre les nouveaux modèles pour remédier à cette "Lacune" !
Voia !
Gégé.

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